业内谈问界事故：未自动解锁是大忌，安全隐患亟待解

业内谈问界事故：未自动解锁是大忌

4月26日16时34分，山西运城某高速路段发生了一起严重的两车追尾事故，涉事车辆之一为问界M7Plus新能源汽车，事故导致车内两名成人与一名两岁儿童不幸丧生。事故发生后，公众对车辆的自动紧急制动系统及自动解锁功能的有效性提出质疑，使得问界汽车成为舆论焦点。行业内部专家指出，这次事件为所有汽车制造商提供了深刻的教训。

受害者家属通过社交媒体透露，追尾的另一方为正在进行浇水作业的高速养护车，撞击后问界车辆随即起火。上传的视频画面显示，一辆汽车在追尾黄色工程车后前部燃起火焰并冒出浓烟，旁观者正尝试破窗救人。另一片段中，整辆车被火焰吞噬，现场已拉起警戒线，救援人员迅速到场，不远处停靠着涉事的工程车。

家属对工程车在作业时是否采取了足够的安全措施表示怀疑，并对新购不久的问界汽车宣传的自动紧急制动等安全功能未能发挥作用提出疑问。相关部门对此回应称，养护车作业期间装备了警示设备，事故发生后司机也参与了救援行动，山西省交通运输厅表示正密切关注事件进展。业内谈问界事故：未自动解锁是大忌。

涉事的问界M7Plus为2024款五座后驱版本，隶属于赛力斯旗下的新能源汽车品牌AITO。济南的一家AITO问界体验中心员工在4月29日解释称，2024款M7的Plus版与智驾版均配备AEB和自动解锁功能，但智驾版的感应精确度更高。此前有媒体报道指出，问界官方承认在某些特定条件下，如目标物速度过快或有大型障碍物遮挡，AEB系统可能无法正常工作。